U domaću praksu sam pre 17 godina uveo rešavanje problema u vezi saobraćajnih nezgoda pomoću najnovijih tehnika upotrebom simulacionih softvera.

Danas, nakon toliko godina, upotreba simulacionih softvera je postala prihvatljiva i nije više predmet osporavanja u smislu funkcije i tačnosti.

To je superiorna tehnika u odnosu na pešački način rada, znatno je složenija od ‘’pešačkog’’ pristupa. Rad na rešavanju problema je duži ali daje neuporedivo tačnije rezultate.

Gotovo redovno, prilažem video animacije sudara kako bi se stekao realniji utisak u vezi okolnosti nastanka sudara. Pre 17 godina sam u praksu uveo simulacioni softver Carat 3 i Carat 4. Nakon toga, koristio sam PC Crash. Danas koristim Virtual Crash 2.2, 3 i 4

Koristim se EES katalozima, kako opštim tako i namenskim za specijalizovanu upotrebu prilikom izračunavanja promene brzina za tzv. trzajne potrebe vratnog dela kičme.

Posedujem program i za rektifikaciju fotografija (od obične fotografije pravi pogled iz ptičje persepektive) čime svi tragovi i bez merenja od stane policije, dobijaju tačno mesto na podlozi izrade nalaza.

Pogledajte neke od mojih radova u ovoj oblasti:

• Modelovanje i simulacije u saobraćaju (Zoltan-Filip Bodolo MS SA 23/21)
• SIMULACIJE SAOBRAĆAJNIH NEZGODA POMOĆU PROGRAMA ZA SIMULACIJE VIRTUAL CRASH 3
• SIMULACIJE SAOBRAĆAJNIH NEZGODA POMOĆU PROGRAMA ZA SIMULACIJE VIRTUAL CRASH 4
• SIMULACIJE SAOBRAĆAJNIH NEZGODA POMOĆU SOFTVERA VIRTUAL CRASH 2.2 - poređenje sa softverima Carat i PC Crash
• Veštačenje uz upotrebu softvera za simulaciju saobraćajnih nezgoda - verifikacija
• Digitalna forenzika u saobraćajnim nezgodama u drumskom saobraćaju
• NOVE OPCIJE PROGRAMA ZA ANALIZU SAOBRAĆAJNIH NEZGODA V CRASH 4