- Moral igra veoma značajnu ulogu u pravosuđu čiji su sastavni deo i veštaci.
- Moralno postupanje je lišeno bilo kakve koristi i laganja.
- Suština morala je u njegovoj univerzalnosti na sve situacije u svim vremenima.
- Veštak je lice koje poseduje veštinu koju sme da koristi samo kada je zbog nedostatka dokaza izložen perfidnim napadima najčešće odbrane okrivljenog pri čemu vešto mora pokazati vrlinu.
- Vrlina je sklonost da se umešno bira sredina između krajnosti, ne gubeći iz vida pravednost.
- Mudrost je kada u svakoj situaciji veštak bira sredinu između krajnosti, jer zna da obrazloži zašto je ispravnije postupiti na određeni način u konkretnoj situaciji.
- Još je Sokrat u centar moralnosti stavio znanje kao vrlinu, smatrajući da je neznanje izvor loših dela tj. nemoralnosti.
- Lukavstvo je opozit mudrosti, nemoralna je kategorija i izvire iz lenjosti, neznanja, pohlepe i najčešće se manifestuje u vidu sujete (u sudnici) jer čovekov (veštakov) duh nije u stanju da prihvati očigledno mu prikazane činjenice, što je skoro dnevna situacija. Mi se ne služimo lukavstvima.
- Jedna od definicija veštaka je da je on stručna osoba iz oblasti u kojoj sud nije stručan, čije znanje je neophodno za rešavanje sporne stvari.
- Pojam asocira na veštinu jer je to oblast koja najčešće zahteva i veštinu ali je u osnovi pojma reč ˝ekspert˝ tj stručnjak koji predmet spora rešava bazično strukom, a ne veštinom.
- Veštačenje je most preko koga prelaze najteži slučajevi materijalnog i duhovnog sučeljavanja svojim stubovima duboko ukopan realnost i moral onoga ko se bavi tim poslom.
- Da bi uvek izneo svoje stavove i mišljenje, nezavisno od želja i da bi priznao svoje greške, on mora iskazati najpre hrabrost. U toku svoje prakse kao i tokom svakog predmeta veštak mora biti istrajan i otporan na uticaje.
- Mora biti savestan najpre u proučavanju uvek celog predmeta, dokritne i mora biti uvek i stalno dosledan stavovima u svakom svom veštačenju.
- Veštakova unutrašnja duševna borba se svakodnevno ogleda u samokritičnosti i samosavlađivanju i mogućnosti shvatanja da sud nije bezgrešan i da presuda nije uvek ispravna te da njegovo veštačenje i kada je u potpunosti istinito i ispravno ne mora biti prihvaćeno od strane suda ili strana u postupku.
U ovom poglavlju sledi prikaz jednog broja radova na temu veštačenja.
-
Proračun brzina i upotreba kočnog koeficijenta u veštačenjima saobraćajnih nezgoda (Milan P. Vujanić; Ištvan Bodolo; Milan M. Vujanić; Zoltan-Filip Bodolo; Lea Bodolo), 2025
-
Neispravnost saobraćajne signalizacije i nastanak saobraćajne nezgode (Ištvan Bodolo, Lea Bodolo), 2021
-
Konstrukcija, efikasnost i zakonski okvir sistema za kočenje na primeru zglobnih autobusa za gradski saobraćaj (Dr. Ištvan Bodolo dipl.ing.saob.)
-
Kvalitet u veštačenju - Upotreba softwera za simulaciju saobraćajnih nezgoda u veštačenjima – iskustva – ˝demistifikacija˝ (Dr. Ištvan Bodolo dipl.ing.saob.)
-
O veštačenju, veštacima, zakonu i praksi (Doc. dr.sci. Bodolo Ištvan sudski veštak mašinstva i saobraćaja)
-
Nalet na odboju ogradu (Dr Ištvan Bodolo, dipl. ing.)
-
DA LI SU U TOKU SUDARA LICA U V OZILU BILA VEZANA SIGURNOSNIM POJASEVIMA? (Dr Ištvan Bodolo, dipl. ing., stalni sudski veštak, predsednik Udruženja veštaka ˝Vojvodina˝)
-
PRAKTIČNI PROBLEMI PRILIKOM IDENTIFIKACIJE PMV U OSIGURANJU (Dr Ištvan Bodolo, dipl. ing.)
-
Prvenstvo prolaza pešaka u odnosu na vozila na obeleženom pešačkom prelazu (Dr Ištvan Bodolo, dipl. ing.)
-
Quality in forensics - Use of software for simulation of accidents – experience – ˝demystification˝ (Ištvan Bodolo PhD)
-
REGULISANJE PREDNOSTI PROLASKA U RASKRSNICAMA I ODOVORNOST UČESNIKA U SAOBRAĆAJU, PROJEKTANATA I UPRAVLJAČA PUTEVA Vujanić V Banja XIV.docx (Ištvan Bodolo PhD)
-
RELEVANTNI PODACI SA TEHNIČKOG PREGLEDA POTREBNI ZA POBOLJŠANJE KVALITETA SAOBRAĆAJNOG VEŠTAČENJA (Dr. Ištvan Bodolo, dipl. inž. saobraćaja, Stevan Radovanović, dipl. inž. saobraćaja)
-
SPIN '17 - Zbornik radova - FIMEK
-
PERFORMANCE MANAGEMENT TRANSPORT ORGANIZATION - ESTABLISHMENT CRITERIA FOR BUSINESS SUCCES (Nena Tomović, Ištvan Bodolo, Pavle Galić)
-
Uticaj puta na uzrok odnosno doprinos nastanka saobraćajne nezgode